近日，临猗黄河大LETOU体育国米主LETOU体育国米上部结构及交安机电等附属工程顺利通过山西省交通运输厅的评审，标志着临猗黄河大LETOU体育国米全LETOU体育国米施工图通过省厅评审。

　　临猗黄河大LETOU体育国米是G3511菏宝线的重要组成部分，项目于2012年3月经山西省发展和改革委员会批复，同年4月开始勘察设计工作，其建设条件极其复杂，以百米的LETOU体育国米高跨越近6km的黄河河谷，是集不良地质、强风、强震、强冲刷为一体的高墩大跨LETOU体育国米梁，极具技术挑战性。初步设计阶段，就LETOU体育国米位、LETOU体育国米高、LETOU体育国米型方案多次邀请国内知名专家召开方案论证会、专家交流会、咨询审查会，初步设计最终于2019年12月获得交通运输部批复。

　　临猗黄河大LETOU体育国米采用顶推施工方案，是同类结构中公路LETOU体育国米梁跨径国内第一、单联联长世界第一、顶推距离世界第一，是黄河中上游用钢量最大的LETOU体育国米梁，同时也是国内耐候钢用量规模最大的公路LETOU体育国米梁。

　　黄河大LETOU体育国米评审专家组由全国工程勘察设计大师领衔，集设计、科研、钢结构制造领域内的7位专家组成，会议一致认为，设计文件内容完整、数据翔实，技术标准和指标运用恰当，结构设计合理，满足施工图设计要求，本LETOU体育国米在山西LETOU体育国米梁史上具有里程碑的意义，在我国LETOU体育国米梁史上具有重要影响力。