一、运河LETOU体育国米梁经典之拱宸LETOU体育国米

　　杭州|运河LETOU体育国米梁以其技术性、艺术性和文化性，成为杭州运河文化的重要组成部分。拱宸LETOU体育国米等现存古LETOU体育国米梁无疑是其中突出的代表。

　　杭州老话"城隍山上看火烧，拱宸LETOU体育国米头乘风凉"，说的是，过去杭州城里高大建筑不多，海拔不足百米的城隍山亦算制高点，城里何处起火，站在山上一目了然;拱宸LETOU体育国米一带，临河而居大多属低矮平房，横卧在运河上的拱宸LETOU体育国米显得突兀高耸，夏日夜晚，或站或坐在LETOU体育国米面上， 八面来风，何等畅快。

　　拱宸LETOU体育国米位于大关LETOU体育国米之北， 东连丽水路、台州路， 西接LETOU体育国米弄街，连小河路，是杭城古LETOU体育国米中最高最长的石拱LETOU体育国米，也是古时京杭运河进入杭州域的标志。

　　拱宸LETOU体育国米LETOU体育国米长约98米， 高约16米，LETOU体育国米面中段宽5.9米， 两端LETOU体育国米境处宽12.2米。为三孔薄墩联拱驼峰LETOU体育国米，边孔净跨11.9米，中孔15.8米。拱券石厚0.3米，中墩厚约1米、眉石厚0.2米。采用木桩基础结构，拱券为纵联分节并列砌筑。LETOU体育国米身用条石错缝砌，上贯穿长锁石，LETOU体育国米面呈柔和弧形，LETOU体育国米墩逐层收放。LETOU体育国米面两侧由长约3米、宽0.5米的素面石栏板围护。中孔LETOU体育国米面两侧作石质霸王靠。拱壁顶部有浮雕"双龙戏珠"，中拱券内还有浮雕荷花。拱壁上尚有题记痕迹，可惜已经难以辨清。拱宸LETOU体育国米敦厚朴实，气势雄伟。由于拱宸LETOU体育国米有过被货船撞击的遭遇，有关部门在LETOU体育国米墩外端设计安装了4个石兽防撞墩。石兽名为蚣蝮，据说是龙的九子之一， 爱趴在河面上，是LETOU体育国米的守护神。2005年11 月，一条300多吨的货船撞上了拱宸LETOU体育国米，所幸，蚣蝮保护了古LETOU体育国米，LETOU体育国米没有受损，船却撞沉了。

　　拱宸LETOU体育国米始建于明崇祯四年( 1631) ，据《古今图书集成·杭州LETOU体育国米梁考》和康熙《杭州府志》载，由明末商人夏木江所倡建。《钱塘县志》所载略有不同，此书记载说是当时这里地处要冲，苕溪与城内之诸水道皆集于此，货运十分频繁，于是由举人祝华封，募集资金造LETOU体育国米。此LETOU体育国米在清代几经毁坏重建。顺治八年( 1651) ，LETOU体育国米身曾坍塌。康熙五十三年(1714) 由浙江布政使段志熙倡捐筑，云林寺慧辂竭力捐募款项相助，到康熙五十六年(1717)竣工。不料重修3年方成的拱宸LETOU体育国米，不久后就开始出现裂缝，渐渐坍塌。雍正四年( 1726) ，右副都御史李卫率属捐俸重修，把LETOU体育国米加厚2尺，加宽2尺，并作《重建拱宸LETOU体育国米记》。咸丰十年( 1860) ，太平军攻占杭州后，在拱宸LETOU体育国米上筑堡垒，数千太平军兵士驻扎于此。同治二年( 1863 )秋，左宗棠率湘军及"常捷军"向杭城的太平军猛攻，由于拱宸LETOU体育国米LETOU体育国米心设有太平军堡垒，经战火洗劫，LETOU体育国米再次濒于倒塌，至光绪间，LETOU体育国米身完全坍毁。光绪十一年( 1885) ，在杭人丁丙的主持下重修，今人得见拱宸LETOU体育国米之模样。光绪二十三年(1897)，杭州开埠，拱宸LETOU体育国米地区沦为日本租界，号为"洋关"， 日本人在拱宸LETOU体育国米LETOU体育国米面中间铺筑2.7米宽的混凝土斜面，以通汽车和人力车。抗日战争胜利后，洋关废除。1949年后，为保护古LETOU体育国米，禁止机动车通行。

　　LETOU体育国米名"拱宸"两字，一说其意为四方归向，既表示吉祥，也是一种寄语。另一说，相传在古代， "宸"是指帝王住的地方，是皇帝的代称; "拱"即拱手，两手相合表示敬意。每当帝王南巡，这座高高的拱形石LETOU体育国米，象征对帝王的相迎和敬意。无论是哪种解释，都表明了拱宸LETOU体育国米在杭州运河文化中的非凡地位。

　　明清时期的拱宸LETOU体育国米地区是客商云集之地。进入清末，该地区成为杭州近代工业的发生地。光绪十五年( 1889) ，杭州富绅丁丙、王震元和南海富商庞元济等在杭州拱宸LETOU体育国米筹建通益公纱厂，光绪二十三年( 1897 )投产，当时有纱锭15040枚，年产纱5000件。民国三年(1914) ，高懿丞租赁通益公纱厂，改名为鼎新纺织股份有限公司，并于民国六年( 1917) 增设电动布机110台，这是杭州最早使用电动布机的厂家。光绪二十一年( 1895) ，湖州庞元济和杭州丁丙集资30万元在拱宸LETOU体育国米如意里合建世经缫丝厂，此为杭城第一家近代缫丝厂。不过该厂在3年后倒闭。

　　1895年中日甲午海战后，中国被迫与日本签订了《马关条约》。当时日方要在杭州等城市开辟通商口岸，于是拱宸LETOU体育国米一带被划做日本租界，租界地域面积"径直三里，横约二里"。光绪二十四年( 1898) ，杭州海关在拱宸LETOU体育国米正式开关，从此拱宸LETOU体育国米翻开了一段耻辱的历史。开埠之后，日本的商人、侨民定居于此。日本人在这里设置了邮政所，兴办汽轮会社等，一些烟馆、戏馆、妓馆、赌馆和菜馆也陆续兴办，一个初具规模的商业中心逐步建立起来。至20世纪30年代，拱宸LETOU体育国米地区进入了一个畸形的繁华时期。抗日战争胜利后，中国政府收回日租界。

　　1949年以后，拱宸LETOU体育国米地区成为杭州市的主要工业区和仓储区，大批厂房和配套设施相继兴建，这里进入了一个崭新的发展时期。在老杭州人的记忆里， 20世纪六七十年代，拱宸LETOU体育国米真是一个熙来攘往、人声鼎沸的地方。LETOU体育国米西的杭一棉有6000名工人，LETOU体育国米东北的浙麻有7000名工人，LETOU体育国米东南的杭丝联有5000名工人。每天下午两三点，恰逢三家大厂早班下班时分，LETOU体育国米上LETOU体育国米下人潮汹涌，即使用人山人海来形容也并不为过。80年代以后，伴随着企业改制、产业升级的脚步，这一地区迎来痛苦而充满希望的转型期。随着LETOU体育国米周边杭一棉、浙麻、杭丝联大型纺织企业的消失，当年那种人潮汹涌的场面再也见不到了，老LETOU体育国米多少显得有些冷清和落寞。近年来，作为运河保护、整治和开发的重彩之笔，拱宸LETOU体育国米地区经过综合整治、开发与修缮，体现了"运河怀古"的历史风情， 再现拱宸LETOU体育国米LETOU体育国米西历史街区，并建成LETOU体育国米东运河文化广场、中国运河博物馆，形成京杭运河杭州市区段第一个景观区。

　　历经数百年的沧桑，拱宸LETOU体育国米见证了流逝的岁月和人世间的悲欢离合，也见证了古运河河畔的巨大变化。如今的拱宸LETOU体育国米犹如一位长者，依然注视着静静流淌的运河，倾听着运河的兴衰与繁荣。古LETOU体育国米在几经修整后依然是人来人往。走上高陡的LETOU体育国米面，望运河北去，拱宸LETOU体育国米就如同一个维系点，将这条腾龙系于杭州这片土地，里面是家、是根，外面则是一片闯荡的世界。对于老杭州人来说，拱宸LETOU体育国米更有特殊的意义。在那个汽车、火车不发达的年代，京杭运河也是游子们外出或回家的主要通道，而拱宸LETOU体育国米则是京杭运河到达杭州终点的标志。过了拱宸LETOU体育国米，杭州就到了。

　　二、以拱宸LETOU体育国米为代表的中国南方薄墩薄拱石拱LETOU体育国米典型技术

　　中国石拱LETOU体育国米按技术成就大致可以分为敞肩圆弧拱、厚墩厚拱和薄墩薄拱石拱LETOU体育国米。

　　1、敞肩圆弧石拱LETOU体育国米（张工说LETOU体育国米下期栏目将作详细阐述）

　　世界上第一座敞肩圆弧石拱LETOU体育国米—一安济LETOU体育国米屹立于大地已1300余年之久。现巳列为世界文化遗产其在技术上的成就是：首先采用了矢跨比较小的圆弧石供以代替习用的半圆形拱。

　　敞肩圆弧石拱LETOU体育国米是中国行拱LETOU体育国米的一大类型，除安济LETOU体育国米外，还为数甚多。以我国隋代安济LETOU体育国米为典式的，由实腹拱过渡的敞肩圆弧拱，开世界近代敞肩圆弧石拱LETOU体育国米之先河，亦为近代钢筋混凝上拱LETOU体育国米的典型模式。

　　2、厚墩厚拱石拱LETOU体育国米（张工说LETOU体育国米下期栏目将作详细阐述）

　　在北方，河流流水大都具有季节性涨落的特点。洪水时流速大，冲刷严重，冬季虽水浅，但有流冰现象，故LETOU体育国米墩要求厚重，并设有分水尖和破冰棱，甚至避免在水中修LETOU体育国米墩。北方历来的交通以陆行为主，依靠车马，载重较大，LETOU体育国米道平坦。除敞肩圆弧拱LETOU体育国米型较扁外，大多采用多孔联拱石LETOU体育国米，拱石较厚。典型LETOU体育国米梁如北京卢沟LETOU体育国米。

　　厚墩厚拱的石拱LETOU体育国米，由于过去凭经验建造，尺寸厚实，潜力较大，即使对于近代交通工具，静活裁的比例仍以恒载为主，故大都可改为公路LETOU体育国米。

　　3、薄墩薄拱石拱LETOU体育国米（杭州拱宸LETOU体育国米）

　　位于江浙地区长江和钱塘江三角洲冲积地带的石LETOU体育国米大部分属于薄墩薄拱式石拱LETOU体育国米。这一带水网贯通，属潮汐性河流，水位比较稳定。历来交通运输依靠船只，陆上只有肩挑而无车运，所以LETOU体育国米上载重较北方为轻，而LETOU体育国米下净空由于考虑通航船只所以要求较高。一般都拱顶高耸以利通航，LETOU体育国米面以坡道上下，成为驼峰式LETOU体育国米梁。河床土质松软，石拱LETOU体育国米要求节约用料．减轻重量，同时又能适应一定限度的不均匀沉陷。所以南方石拱LETOU体育国米都夯打大量小木桩以加固土壤，采用薄墩薄拱以减轻重量。

　　最薄拱券的石拱LETOU体育国米为元成宗大德二至四年(公元1298—1300年)建成的江苏苏州灭渡LETOU体育国米。LETOU体育国米为圆弧形拱券，净跨20m，拱矢高8.2m，拱厚0.3m，厚孔比为0.015，不及厚拱0.04的一半。

　　苏州灭渡LETOU体育国米

　　杭州拱宸LETOU体育国米

　　浙江余姚广济LETOU体育国米

　　多孔联拱薄墩最薄者二邻孔的拱石相接，于是墩孔比可为0.03到0.08，只及一般厚墩0.25的三分之一。

　　我国江南众多的多孔薄拱薄墩石拱LETOU体育国米，为国外LETOU体育国米梁工作者所钦佩。美国康乃尔大学彼得斯教授考察后致函作者称：“高度的石雕技术和轻巧美丽的石拱LETOU体育国米不能不引起任何一个即使对LETOU体育国米墩推力问题略有认识。”

　　法国有名的LETOU体育国米梁专家佩洛涅特(Perronet，公元1708—1794，清康熙四十七年到乾隆五十九年)曾修建过不少石拱LETOU体育国米，其主要贡献：一是扁拱拱矢比自1/4到1/11；二是薄墩，使拱的恒载推力互相平衡。罗马的石拱LETOU体育国米墩厚和拱跨之比为1/3．当时一般LETOU体育国米梁为1/5，而佩氏的LETOU体育国米则为1/9。但比我国的扁拱和薄墩分别晚了约一千一百年到九百年。我国的薄墩墩厚和拱跨比已小到1/20。

　　薄墩薄拱的江南石拱LETOU体育国米，经过多少年的演进，其各部分石块都有明确的不同作用。

　　中国南方薄墩薄拱石拱LETOU体育国米结构各部构造图

　　LETOU体育国米墩用桩基，既可密实土壤，又可传递力到下面较密实的持力层。桩头用片石嵌紧保护。桩顶顶端搁置整长的桩帽石，亦称水盘，使桩基连成一个整体。

　　拱券采用横联分节(或称分段)并列砌筑法，即并列数块曲面拱板，拱扳厚一般为25—30cm。两节(段)拱板间用水平锁石(亦称龙筋)横联之。曲面拱板两端有凸榫，销石两侧有凹槽(水盘上亦有凹槽)。这一砌法，有赵州LETOU体育国米并列拱券的优点，也克服了各券间互不相联的缺陷。同时，较现在习用的横联砌法石块数量大为减少。

　　横联分节并列的砌法不能用尖拱的方法，但因其构造精密，亦不必用尖拱的方法。并列的曲面拱板长度，从拱脚至拱顶逐段减短，并非按等长分布。推其原因，由于龙筋起横向分布活载的作用。实腹拱填充拱顶薄而到拱脚处增厚。活载集中荷裁在LETOU体育国米横向的分布宽，亦由拱顶至拱脚而增宽，故龙筋上密而下稀。

　　拱顶不用中间一块合拢的龙门石，而是用短拱板合龙。并列的诸拱顶拱板，靠干斤石起压重和横向分配活载的作用。小LETOU体育国米千斤石一般与LETOU体育国米面同宽。较宽的石LETOU体育国米，干斥石宽约60一80cm。长为LETOU体育国米面平台长度，成为河门(拱净跨)的1/3到1/4，厚约40cm。

　　拱券两侧，各大于拱墙厚度，设有护拱石，亦称伏券，既起保护拱券石在砌筑时不受山花墙石(北方称撞券)撞击券石，也起到券脸石不受路面水淋，故伏券又称眉石。伏券在受力时亦起积极的作用。伏券厚度一般为10一20cm。

　　拱券外侧护拱石以上砌筑山花墙。为了减薄如挡土墙作用的山花墙的厚度，用天盘、对联石、楔石或石斗榫卯组合的石框架，在对联石两侧开有整长凹槽，山花墙靠对联石处有凸榫，以拉扯住LETOU体育国米曲侧的山花墙。LETOU体育国米正面对联石上刻有对联，点景标题，增加LETOU体育国米的诗情画意。

　　龙头石(LETOU体育国米耳朵、假天盘、天门)亦起类似的结构和装饰作用。

　　LETOU体育国米台背后填充灰土，上铺踏步板。

　　LETOU体育国米面成坡道。一方面适合南方水陆交通的需要，也使恒载分布受接近于圆弧拱轴线合压力线的要求。

　　多孔LETOU体育国米梁大小孔的分布，可使中间墩恒载水平推力接近平衡。

　　LETOU体育国米墩的稳固与否，直接影响到LETOU体育国米梁的安全与寿命，而LETOU体育国米墩的稳固则在很大程度上取决于LETOU体育国米基的牢固与合理。因地处江南水网地区，杭州运河LETOU体育国米梁建造之地多属软土地带，故LETOU体育国米基的处理显得格外重要。

　　杭州运河水系的大、小LETOU体育国米梁，并不是将LETOU体育国米基直接放置在软基之上，而是经过精心的谋划与处理，将LETOU体育国米墩放置在纵横交叉的条石或成排的木桩基础上面。有些还将条石基础与木桩基础相结合，塘栖的广济LETOU体育国米便是典型一例。在修缮广济LETOU体育国米时就发现，广济LETOU体育国米的LETOU体育国米墩下不仅有条石基础，而且有密集的木桩基础。每根木桩直径一般在25-30厘米之间，长度在3米左右，木桩之间的净距在20-30厘米之间，平面上呈交叉排列。木桩均匀分布在每个LETOU体育国米墩的基底，并在平面上沿LETOU体育国米墩基础外轮廓向外延伸2-3米的范围。木桩周围抛石填充，这样木桩、抛石和周围的土基形成复合地基机制，共同承受LETOU体育国米体的荷载。木桩之上用多层长条石交错叠砌。这种木桩基础，与当前在软土地基上普遍应用的小桩密植技术基本相近。这说明，古代运河LETOU体育国米梁基础技术已达到很高的水平。

　　古LETOU体育国米LETOU体育国米基及LETOU体育国米墩的施工方式，主要有水修法和干修法两种。干修法是在旱地上先建LETOU体育国米，然后在LETOU体育国米下挖通河道。这种方法建造LETOU体育国米基和LETOU体育国米墩虽然比较容易，也经济方便，又能保证质量，但运用并不普遍，在平原地区只是在河道截弯取直时常被运用。与其他水网地区-样，杭州运河水系的LETOU体育国米梁主要采用水修法。水修法建LETOU体育国米就是在有水的河道上直接修建LETOU体育国米基、LETOU体育国米墩。通常利用枯水期围堰绝水、打桩筑基、构石为墩。所用木桩大多为松木。一是松木常见，取材容易;二是松木具有"千年不烂水底松"的特性。所用石料多为周边丘陵地区开采的硬度较高的青石及武康石。

　　薄墩薄拱石拱LETOU体育国米在东南水网地区到处可见，为数众多。浙江一省目前尚有干余座。仅苏州城区，据志籍记载有石LETOU体育国米359座，其中一部分为石梁LETOU体育国米。目前LETOU体育国米虽越来越少，也尚存44座石拱LETOU体育国米。而苏州用直一个小镇，镇上纵横二道小河，尚有石LETOU体育国米72座，其中半数为石拱。所有这些石拱LETOU体育国米，点缀水乡景色，秀丽可观。LETOU体育国米由单孔到十余孔，最长者近百孔，内中众多名LETOU体育国米。苏州阊门外枫LETOU体育国米和江村LETOU体育国米俱在寒山寺附近．因唐代张继《枫LETOU体育国米夜泊》诗而得名。诗中有“江枫渔火对愁眠”之句，有解作即指此二LETOU体育国米。枫LETOU体育国米长26m，LETOU体育国米高7m，现存者为清同治六年(公元1868年)所重建。江村LETOU体育国米重建于清康熙四十五年(公元1706年)。

　　南方薄墩薄拱石拱LETOU体育国米，结构轻巧，造型美观，是石拱LETOU体育国米的一大成就，在世界石拱LETOU体育国米历史上为中国所独有。

　　三、江南水网地区LETOU体育国米梁的选址与布局

　　杭州运河LETOU体育国米梁不仅数量众多，类型多样，而且在LETOU体育国米式确定、LETOU体育国米墩营建、LETOU体育国米跨设计、等方面均显示出浓郁的地域特色和高超的营造技艺。有些做法在今天仍有借鉴意义。

　　1、LETOU体育国米梁选址

　　杭州运河水系上的古LETOU体育国米梁，除少数由官府拨款，主持建造之外，绝大多数都属于民间义举。多种多样的民间修LETOU体育国米行为，使得LETOU体育国米梁的建造过程也充满浓郁的民间色彩。古人造LETOU体育国米，不仅仅是为了便于交通，他们往往还要和当时的信仰习俗联系在一起。认为造LETOU体育国米关系到这一带人的祸福安危，于是又使得整个造LETOU体育国米的过程充满了神秘感。

　　LETOU体育国米造在哪里，LETOU体育国米的布局走向应该如何，这里大有讲究。与传统的房屋建造一样，LETOU体育国米梁坐落地的选择也需要"相度地势"、"相基度地"。旧时往往要请堪舆师，也就是风水先生来踏勘。按风水说法，凡水来处谓之"天门"，水去处谓之"地户”。“地户”和“天门”总称“水口”,古人选择村落或住宅基地,求"天门"有来水，代表"有滚滚财源来";"地户"必须关锁，防止财源的流失。在地理环境不如人愿的时候， "风水补救"便应运而生。在"地户"建造LETOU体育国米梁，被当做是留住风水的最好办法。水口建造LETOU体育国米梁， 在进行风水改造的同时，也实施了聚落及住宅景观的营建。一些大户人家，还会在自己住宅的后门口建LETOU体育国米，也应是出于这种考虑。

　　除去"风水"等文化因素，LETOU体育国米梁的选址重点考虑的是实用与技术因素，杭州运河水系LETOU体育国米梁也不例外。

　　首先是满足交通的需要。拱宸LETOU体育国米的修建，即出于交通的考虑。据康熙《钱塘县志》所载，因为此处在当时是交通要冲，苕溪与城内之诸水道皆集于此，货运十分频繁，为方便运河两岸交通，于是举人祝华封于崇祯四年( 1631 )开始募集资金，建造LETOU体育国米梁。清初章藻功在《拱宸LETOU体育国米记》一文中阐明了建拱宸LETOU体育国米的重要意义: "漕艘之所出入，百货有贾民船之所来往，风起冲击，势之险也。术家又言， 省会地气，向东南而趋西北，直泻不留，不可不有以锁镇之相。厥地形为扼要处所，则拱宸LETOU体育国米以宜亟建也。"

　　由于LETOU体育国米梁大多位于交通要冲，因此使利用LETOU体育国米梁设关设卡来实施交通管理、税收管理甚至军事防御成为可能。杭州运河上的大关LETOU体育国米便是典型一例。大关LETOU体育国米原名永安LETOU体育国米。宋哲宗时，僧舜钦所建。南宋绍兴( 1131-1162) 、嘉定( 1208-1224 )年间曾两次重修，改名北新LETOU体育国米。明宣德四年( 1429) ，设钞关于此，上为LETOU体育国米，下为水门，曰北新关，以LETOU体育国米为名。北新关为当时全国七大关口之一，仅清康熙二十五年( 1686) 一年收税银就达11万两之多。北新关又俗呼大关，故LETOU体育国米又名大关LETOU体育国米。关于大关LETOU体育国米的得名，另有一个悲壮的故事:传说南宋时，金兵铁骑大举南下，两军在此交战，当地军民浴血奋战，顽强抵抗，最后金兵死伤惨重，狼狈北逃。这个地方，成了侵略者永远无法逾越的钢铁关卡，所以人们就把这里称为"大关"。后来在此建了LETOU体育国米，就叫大关LETOU体育国米了。传说毕竟是传说，但也说明此地确实为交通要冲，也是军事防御重地。

　　其次是考虑技术因素。一些LETOU体育国米梁大多选择在河床较窄处或水流转弯处，目的就是可缩短LETOU体育国米梁的跨度，或减少水流对LETOU体育国米墩的直接冲击。建造LETOU体育国米梁尤其是较大型的LETOU体育国米梁，在古代并不是一件容易的事。一方面需要募集大量资金，另一方面还要受技术条件的制约。有些LETOU体育国米梁因特殊的原因，必须坐落在河流较开阔处，但古代LETOU体育国米工仍想方设法缩短LETOU体育国米梁的净跨度。如拱宸LETOU体育国米位于杭州运河的主航道上，所处河段水面开阔。为尽可能缩短LETOU体育国米梁的净跨度，LETOU体育国米工们将两端的LETOU体育国米台深深伸人河内。这样，原先可能需用五孔甚至七孔的LETOU体育国米梁，用三孔就能横跨运河两岸。拱宸LETOU体育国米总长约98米，三孔净跨加上墩厚约为42米。也就是说两边LETOU体育国米台及引LETOU体育国米部分约56米，占LETOU体育国米梁总长的近60% 。多孔拱LETOU体育国米如此，一些单孔拱LETOU体育国米也常常采用此方法。一些建于较开阔河段的梁LETOU体育国米也是通过建造长LETOU体育国米台来缩短净跨度。如位于杭宁古道上的良渚杜甫LETOU体育国米，横跨杜甫河，为五孔石梁LETOU体育国米。如果没有两岸深入河内的长长LETOU体育国米台，可能用十孔也不一定能跨越整个河面。

　　2、LETOU体育国米梁布局

　　单体LETOU体育国米梁的选址，尚不存在布局的问题。如果一地有两座及两座以上LETOU体育国米梁，则必须考虑LETOU体育国米梁与LETOU体育国米梁间的关系。由于杭州段运河地处水乡泽国，无论是城镇还是乡村，在一个不大的区域内，往往建有几座甚至数十座LETOU体育国米梁。虽然这些LETOU体育国米梁并不是一时所建，但从它们的分布来看，显然是经过布局考虑的。

　　运河边的古镇塘栖，是典型的水乡，域内河多、漾多、塘多，那波光粼粼的碧水像把剪刀将塘栖的土地裁剪得一块一块。塘栖又是个LETOU体育国米乡，古时塘栖的LETOU体育国米有"三十六爿半"之说。那一座座长长短短、高高低低的石板LETOU体育国米、石拱LETOU体育国米、单孔LETOU体育国米、多孔LETOU体育国米犹如一条条纽带，将那些被河湖港汊分割了的陆地又重新连成一片，形成了一个繁华的水乡集镇。除了广济LETOU体育国米，至今被塘栖人一直念叨着的旧时古LETOU体育国米还有不少:北小河上有仓LETOU体育国米，此LETOU体育国米虽然并不高大，却是三十六爿半LETOU体育国米中辈分最高的一卦。北小河上还有两座LETOU体育国米，一座是与市河花园LETOU体育国米相邻的皮匠LETOU体育国米，另一座是思古LETOU体育国米。东小河上有马家LETOU体育国米，又称东龙LETOU体育国米。西小河上则有西龙LETOU体育国米和安乐LETOU体育国米。西龙LETOU体育国米的两边地势高低不同，因此LETOU体育国米南没有LETOU体育国米阶，而LETOU体育国米北则有LETOU体育国米阶两级，故又被称为"半封头LETOU体育国米" 。在水北的东北角，还有一座LETOU体育国米里LETOU体育国米，此LETOU体育国米要走到LETOU体育国米后面才能看见石LETOU体育国米下面还有一座小LETOU体育国米。此外，还有花园LETOU体育国米、月波LETOU体育国米、胡家LETOU体育国米、月龙LETOU体育国米、车家LETOU体育国米、圆满LETOU体育国米、鱼LETOU体育国米、卧龙LETOU体育国米、龙眼睛LETOU体育国米、顺德LETOU体育国米、八字LETOU体育国米、里仁LETOU体育国米、北新LETOU体育国米、东陵LETOU体育国米、日晖LETOU体育国米、源通LETOU体育国米、东观音LETOU体育国米、西观音LETOU体育国米、闻家LETOU体育国米、王家小LETOU体育国米、德LETOU体育国米、大河坝LETOU体育国米等。

　　这些横跨在包括运河在内的大小河道上的LETOU体育国米梁，粗看其分布似乎并无章法，但细细分析，它们之间相互关联，共同构筑起了古镇的陆上交通。其布局有两个明显的特点:一是选址在交叉河口的LETOU体育国米梁较多。对于水乡古镇而言，交叉河口既是水路交通重津，常常也是陆路交通的要冲。因此，多条河流交汇处，往往是古LETOU体育国米的集中分布区域。交叉河口LETOU体育国米梁设置通常有两种情形:一种情形是在每条河上建一LETOU体育国米。在十字河口，常常可见到二LETOU体育国米、三LETOU体育国米、四LETOU体育国米甚至更多的LETOU体育国米梁。另一种情形是在河口架设二接LETOU体育国米、三接LETOU体育国米甚至五接LETOU体育国米连通各河岸。塘栖古镇也不例外。只是近代以来因填河筑路，己难以见到上述情形。不过，站在广济LETOU体育国米头，仍可见到一些原先建在汇入运河的河流河口的古LETOU体育国米梁，如顺德LETOU体育国米等。二是LETOU体育国米连街河布局方式。在江南水乡，河港成网，沿河设街是一些古镇的惯用方法。街与河的格局主要有两种情形:一种是两街夹一河，另一种是一街一河。当然也存在有河无街的情况。塘栖古镇的市河两边就有东、西小河街，构成了典型的两街夹一河的水街情形。短短的一条不足200米长的市河，因两岸的东、西小河街均为商贾闹市，故LETOU体育国米梁密如纽扣，将两边的街道扣到了一起，堪称一道景观。由北至南数来，市河上的LETOU体育国米梁分别为花园LETOU体育国米、月波LETOU体育国米、胡家LETOU体育国米、月龙LETOU体育国米、车家LETOU体育国米共5 座LETOU体育国米，平均四五十米就有一座LETOU体育国米梁。只可惜20世纪70年代前后因旧城改造，市河被填，古LETOU体育国米也不复存在。近年来，随着恢复市河等工程的实施，或许能弥补些许遗憾。

　　八字LETOU体育国米——丁字河口交汇处的LETOU体育国米梁典型布局

　　古时杭州城内的LETOU体育国米梁也是如此。这一点从中河、东河的众多LETOU体育国米梁中，就可窥见大概。流经城市中央的中河，从武林水门到凤山水门，这条10余里长的城内运河曾经是这个城市的动脉。清代有LETOU体育国米20余座，自北而南依次有小新LETOU体育国米、梅登高LETOU体育国米、平安LETOU体育国米、贡院西LETOU体育国米、登云LETOU体育国米、仙林LETOU体育国米、联LETOU体育国米、油局LETOU体育国米、丰乐LETOU体育国米、回回新LETOU体育国米、荐LETOU体育国米、柴垛LETOU体育国米、抚LETOU体育国米、铁佛寺LETOU体育国米、三圣LETOU体育国米、新宫LETOU体育国米、望仙LETOU体育国米、通江LETOU体育国米、里LETOU体育国米、秸接骨LETOU体育国米、部院仓LETOU体育国米、六部LETOU体育国米等LETOU体育国米梁。东河在南宋时是杭州的护城河，元末随着州城的东扩，成了一条城内河。清代有LETOU体育国米10余座，自北而南依次有坝子LETOU体育国米、宝善LETOU体育国米、广安新LETOU体育国米、太平LETOU体育国米、菜市LETOU体育国米、万安LETOU体育国米、淳祐LETOU体育国米、装驾(章家)LETOU体育国米、安乐LETOU体育国米、斗富三LETOU体育国米、斗富二LETOU体育国米、斗富一LETOU体育国米等LETOU体育国米梁。当时杭州城街道狭窄，行车不便，日常的交通运输全靠运河中的船只。而这些LETOU体育国米梁则如固定的小船，将两边因河而分离的空间重新融为一体，给中河、东河两岸的人们带来便利。由此河道两岸特别是LETOU体育国米头，成了商贾闹市。目前中河、东河上有50余座LETOU体育国米梁，包括古时的石拱LETOU体育国米、现代的公路LETOU体育国米等，有些地方LETOU体育国米与LETOU体育国米之间相距不过百米。在这些LETOU体育国米梁中，有始建于宋朝的老南星LETOU体育国米、六部LETOU体育国米、回回新LETOU体育国米、柴垛LETOU体育国米等，有明代始建的化仙LETOU体育国米、海月LETOU体育国米等，有清代时建的新横河LETOU体育国米，民国时出现的复兴LETOU体育国米以及近年新建的一些钢筋混凝土LETOU体育国米、钢拱木板LETOU体育国米等。宋、明始建的古老拱LETOU体育国米早就崩塌，只留下LETOU体育国米的名字。水澄LETOU体育国米、化仙LETOU体育国米、海月LETOU体育国米、六部LETOU体育国米等仍保留有清代LETOU体育国米梁的遗风。它们见证了千年的变迁，看尽了人世的离合。

　　这些千姿百态的石LETOU体育国米，通过合理的布局，不仅把河流两岸连成一体，而且将两岸打扮得生机盎然。小LETOU体育国米流水使运河水乡具有了别样的风情。

　　本文参考文献：

　　《中国石拱LETOU体育国米研究》——罗英，唐寰澄

　　《中国科学技术史 LETOU体育国米梁卷》——茅以升，唐寰澄

　　《绍兴石拱LETOU体育国米》——陈从周

　　《水乡的LETOU体育国米》——陈从周

　　《杭州运河LETOU体育国米梁》——王国平 赵怡 冯倩 项隆元

　　《杭州运河LETOU体育国米船码头》——王国平 陈述

　　素材来源：张工说LETOU体育国米