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清江大LETOU体育国米的斜拉LETOU体育国米设计心得
2010-06-11 
斜拉LETOU体育国米必须经历一个分阶段施工的过程;结构的荷载是在施工过程中逐级施加的;后期结构的受力和变形状态都与前期结构密切相关;施工分析的最终结果就是斜拉LETOU体育国米成LETOU体育国米时的理论受力状态。

  结构体系决定了斜拉LETOU体育国米的设计自由度很大,可以通过调整斜拉索索力来改变结构各部分受力分配,优化结构的受力状态,使主梁截面应力均衡。因此,合理确定斜拉索的安装索力和成LETOU体育国米状态索力是斜拉LETOU体育国米结构分析中一项十分重要的工作;一般来说,双塔全漂浮体系的斜拉LETOU体育国米结构比较容易完成此项工作。因结构刚度的需要,独塔斜拉LETOU体育国米一般多为塔(墩)梁固结体系,该体系决定了主梁各局部段落的刚度有较大的不均衡性,斜拉索对主梁的“多点弹性支承”作用与该点距离塔梁固结点的位置有很大的关系,因此,确定非对称的固结体系斜拉索初张力或二次调索相对要困难得多。

  有时候仅仅调整索力,某些不符合要求的截面应力仍得不到明显改善,则需同时调整主梁某些节段的预应力配筋量,甚至需要同时调整相应梁段的截面尺寸和结构配重;特别是当汽车荷载作用时,如果主梁挠度等刚度指标不符合要求,则必须调整主梁截面尺寸,然后再重新进行各项验算分析。利用计算机程序处理,清江大LETOU体育国米即经过了多次的“试算-分析-调整主梁截面-再试算”的过程,才较好的完成了工程设计。
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